Пневмоинструмент с элементами механического трения требует смазки. Внутри пневматического инструмента есть уплотнительные кольца и прокладки, выполненные из резины. Эти кольца обеспечивают герметичность клапанов и движимых элементов и нуждаются в смазке. Для этого в штуцер инструмента рекомендуется капать 1-2 капли масла перед началом рабочего дня. При работе на производстве рекомендуется устанавливать масленки в пневмолинию или непостредственно на инструмент.

Смазка гвоздезабивного инструмента осуществляется через штуцер, к которому подключается шланг. На производствах воздух уже поступает подготовленный с определенным количеством масляной взвеси. Для этого на выходе из компрессора устанавливают специальные лубрикаторы, которые и дозируют в пневмосистему масло.

Для смазки гвоздезабивных пистолетов необходимо использовать масло, которое будет нейтральным к резиновым прокладкам инструмента. Ни в коем случае не используйте wd-40 для смазки пневмоинструмента. Состав wd-40 не является смазкой и вступает в реакцию с резиной. После такой реакции придется менять все прокладки в инструменте.

Инженеры рекомендует использовать специализированное масло для пневматического инструмента. Оно расфасовано в удобные масленки, которые не текут и плотно закрываются. Кроме того, специальный состав масла обладает морозоустойчивостью и защищает инструмент в холодную погоду. Температура замерзания масла Trusty -35⁰С.

Признаки того, что инструмент смазывается недостаточно:

1. Инструмент подтравливает воздух при работе.
2. Инструмент не добивает при рабочем давлении, а при повышенном добивает.
3. Боек инструмента не возвращается полностью в начальное положение и мешает загрузке следующего гвоздя.

Многие «проблемы» пневматического инструмента возникают по банальной причине – инструмент никогда не смазывали. При правильном подходе к инструменту, пневматические инструменты являются одними из самых надежных.